WWW.EPGD.NET

[MaćkoE]

Pierwszy samolot w podwarszawskim Modlinie ma wylądować zimą 2007 roku - zapowiada "Rzeczpospolita". Taką deklarację złożył Piotr Okienczyc, nowy prezes tego lotniska. Obietnice Okienczyca to nadzieja dla pasażerów korzystających z zatłoczonego lotniska na warszawskim Okęciu. Żeby Modlin mógł przyjąć pierwszych pasażerów pod koniec 2007 roku, do końca czerwca spółka Port Lotniczy Modlin musi przejąć od Agencji Mienia Wojskowego grunt, na którym znajduje się lotnisko. Tak zakłada rządowy harmonogram. Potem trzeba wyremontować pas startowy, płytę lotniska, zbudować terminal. Koszt inwestycji to pięć milionów euro. Potrzeba nowych dróg dojazdowych i połączeń kolejowych. Kolej mogłaby wykorzystać tory w okolicach Legionowa i węzeł w Modlinie. Koszt inwestycji - w tym budowa trakcji elektrycznej na odcinku od trzech do pięciu kilometrów - szacowany jest wstępnie na 10 milionów złotych - podaje "Rzeczpospolita".

Źródło: Rzeczpospolita

[sp_adam]

http://www.tvnwarszawa.pl/0,1640928,wiadomosc.html

[marecki]

Lotniska Modlin nie będzie na Euro 2012
PAP - 08-07-2010 04:40
Toczą się dwa przetargi na lotnisko Modlin, przeznaczone dla tanich linii. Mimo to inwestycja po raz kolejny się opóźnia. Pod terminalem nie będzie też tunelu kolejowego, twierdzi "Życie Warszawy".
Podczas Euro 2012 nie będzie lotniska w Modlinie. Ten termin jest już całkowicie niemożliwy do dotrzymania, ocenia Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych Tor.

Przedstawiciele spółki Port Lotniczy Modlin otworzyli w tym tygodniu oferty na budowę terminalu pasażerskiego. Spośród czterech firm najtańszą złożył Mostostal Warszawa - 69,5 mln zł. Dwa tygodnie temu ujawniono oferty na remont pasa i dróg kołowania oraz budowę odwodnienia i oświetlenia. Najtańsze okazało się konsorcjum Erbudu, które zaproponowało 100 mln zł. Prace mają zacząć się przed końcem wakacji.

- Przetargi się toczą, ale niepokojące są problemy z budową połączenia kolejowego. Bez niego lotnisko w Modlinie będzie nieatrakcyjne, uważa Furgalski. Władze Mazowsza zapowiadały modernizację byłej wojskowej bocznicy kolejowej i budowę podziemnej stacji pod terminalem. Realizacja tej ostatniej stanęła pod znakiem zapytania z powodu gigantycznych problemów finansowych Mazowsza.

W tej sytuacji zostanie zapewne wybrany tańszy wariant, bez tunelu, a to oznacza, że Modlin powtórzy błąd lotniska Balice w Krakowie, gdzie z powodu oszczędności stacja kolejowa powstała "w polu" - kilkaset metrów od terminalu.

Czytaj w

[duszy]

A to koniecznie musi być stacja podziemiom ? Np Rzym Fiumicino ma stacje wysoko nad ziemiom na estakadzie i to zaledwie 120 m od miejsca gdzie zatrzymuje się pociąg do drzwi terminala - taniej niż rycie w ziemi.
_________________
Moje Skrzydła.org
Moje JetPhotos.net

[Cani]

Przecież od dawna jest wiadome, że te lotnisko nie powstanie. Spółka powstała tylko po to, by wyciągnąć kasę i załatwić kilku kolesiom intratne stanowiska. Od 6-7 lat jesteśmy zwodzeni różnymi informacjami na temat tego lotniska, a spółkę "zarządzającą" lotniskiem w Modlinie, trzeba opłacać
_________________
Fly by Cani Airlines

[SebolE]

A ciekawe co ta w Gdyni??
Bo dziwnie cicho, może kryzys i wulkany pokrzyżowały plany.

[Franc]

Dobrze zauważyłeś Seba. Po burzliwych debatach i idealnych planach Pana Szczurka pozostalo tylko echo. Faktycznie już dawno nic się w tej sprawie nie dzieje, nawet na stronie przyszłego portu lotniczego nie ma żadnych nowych informacji na temat postepu w planach, inwestycji itp.

[Cani]

[Franc]

Bynajmniej Hercules sobie wpada na szkolne jak wczoraj Ładnie go z Gdanska bylo widac jak lecial.

[Persy]

Bynajmniej <> przynajmniej
_________________
+ A.net + JP +

[marecki]

Samorząd dostał grunty pod lotnisko Modlin
wnp.pl - 19-07-2010 12:46
Akt notarialny, przekazujący województwu mazowieckiemu nieruchomości Skarbu Państwa, położone na byłym lotnisku wojskowym Modlin, podpisali Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki i Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. Teren o powierzchni 276 ha będzie wykorzystany na potrzeby lotniska cywilnego.
Na przekazanie ziemi w formie darowizny (po pozytywnej opinii Ministra Infrastruktury i Ministra Obrony Narodowej) zgodę - w sierpniu 2009 r. - wyraził Minister Skarbu Państwu. - Dzięki dzisiejszej decyzji, port lotniczy w Modlinie ma szansę stać się konkurencją nie tylko w stosunku do krajowych lotnisk, ale także dla lądowisk krajów sąsiednich. Przede wszystkim zaś będzie spełniał rolę dźwigni rozwoju gospodarczego oraz przyczyni się do wzrostu znaczenia gminy Nowy Dwór i regionu - powiedział Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki.

Zgodnie z podpisanym aktem notarialnym, na terenie portu, oprócz transportu pasażerskiego i towarowego, będzie można prowadzić również działalność: magazynową, handlową, produkcyjną, edukacyjno-szkoleniową, rekreacyjną (związaną z lotnictwem). Zarząd województwa mazowieckiego powinien zapewnić powiązanie lotniska z siecią drogową i kolejową umożliwiającą dojazd do centrum Warszawy oraz innych miejscowości położonych w odległości 2 godzin jazdy.

Przekazanie gruntów jest ostatnim etapem niezbędnym do realizacji przedsięwzięcia. Wcześniej, 12 marca 2009 r. Jacek Kowalski, burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego, wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji, 28 lipca 2009 r. wojewoda mazowiecki podpisał decyzję lokalizacyjną, a 10 września 2009 r. wydał pozwolenie na budowę portu.

Lotnisko użytku publicznego ma pełnić rolę lotniska regionalnego i komplementarnego wobec Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie. Będzie działało 24h na dobę i obsługiwało przewozy międzynarodowe (na liniach krótkiego i średniego zasięgu) oraz przewozy krajowe między portami regionalnymi. Przepustowość portu szacuje się na 1,85 mln pasażerów w latach 2010 - 2014 oraz 23 tys. operacji lotniczych rocznie. Port lotniczy w Modlinie jest ściśle związany z rozbudową infrastruktury pod kątem organizacji Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Został wpisany do rządowego wykazu przedsięwzięć realizowanych w związku z tym turniejem.

[Cani]

O tych nadziejach na Modlin, to już czytam co najmniej od 7 lat, ignoruję już te wszystkie artykuły. Póki nie zobaczę, to nie uwierzę.
_________________
Fly by Cani Airlines